شاسی بلند جدید میتسوبیشی راهی بازار شد + قیمت | معرفی خودرو شاسی بلند جدید میتسوبیشی با مشخصات فنی

طبق شرایط فروش منتشر شده برای کراس اوور میتسوبیشی اکلیپس کراس، مشتریان می توانند از ۱۰ صبح (سه شنبه ۷ مرداد ۱۴۰۴) تا ساعت ۱۲ شب روز پنجشنبه ۹ مردادماه نسبت به خرید این خودرو از طریق شبکه نمایندگی های فروش آرینا درایو اقدام کنند. قیمت علی الحساب برای این خودرو ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده و مشتری در زمان ثبت نام ملزم به پرداخت ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است. الباقی در زمان صدور دعوتنامه و محاسبه قیمت نهایی توسط مشتری پرداخت می شود. تحویل خودروها پس از ۱۰۰ روز کاری خواهد بود و سود مشارکت و تاخیر به ترتیب ۲۱ و ۳۳ درصد بصورت سالیانه محاسبه می شود. همچنین رنگ های موجود سفید،مشکی،خاکستری،نقره ای می باشد که ظرفیت رنگ بر اساس اولویت ثبت نام است.

شما عزیزان می توانید برای ثبت نام این خودرو با نمایندگی ۱۰۰۳ میتسوبیشی ژاپن در تماس باشید. در این نمایندگی فرآیندهای ثبت نام بصورت غیر حضوری انجام می شود و با مشاوره تیم حرفه ای تلاش خودرو در کم ترین زمان سفارش خود را ثبت خواهید کرد.

اکلیپس کراس نیروی خود را از یک موتور ۱۵۰۰ سی سی T-GDI می گیرد که می تواند ۱۵۲ اسب بخار و ۲۵۰ گشتاور تولید کند. توان از طریق گیربکس CVT با قابلیت شبیه ساز ۸ دنده مصنوعی، به تمام چرخ ها انتقال می یابد. نحوه انتقال قدرت در نسخه دو دیفرانسیل از فناوری S-AWD بهره می برد که مخصوص خود میتسوبیشی می باشد.

تعلیق بکار رفته در بخش جلو مک فرسون و در عقب به رسم دیگر کراس اوور های بروز و فناور ژاپنی مولتی لینک بوده که دو فاکتور اصلی هندلینگ و راحتی سرنشینان را به خوبی فراهم می سازد.

از جمله امکانات و آپشن های این خودرو می توان به ۴ کیسه هوا، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، ایزوفیکس، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سانروف، تریم چرم مصنوعی، کامپیوتر سفری، استارت دکمه ای، کروز کنترل، آنتن کوسه ای، شارژر ۱۲ ولت، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، کلید های کنترلی روی فرمان و…  اشاره کرد.

فرم کلی چراغ‌ها برای اکلیپس کراس، زبان طراحی مشابه اوتلندر دارد. ادوات کروم به شکل C در طرفین سپر دیده می‌شود و همراه خطوط بدنه، حس یک کراس‌اور کوپه اسپرت را تقویت می‌کند.

اکلیپس کراس از مهم‌شکن‌های بزرگ در طرفین سپر استفاده می‌کند  و فاقد LED های ظریف مرسوم در خودروهای مدرن ژاپنی است. نسخه‌های آپشنال و خصوصا مدل پلاگین هیبرید، صرفا در بخش کوچکی از پایین سپر، ادوات پلاستیک سیاه‌رنگ دارند.

در نمای جانبی، حالت کوپه به خوبی دیده می‌شود. خطوط عمیق روی بدنه، امتداد دستگیره‌ها و گلگیر عقب تا رکاب را پوشش می‌دهند. مدل‌های کم آپشن و ارزان‌قیمت اکلیپس کراس، در آینه بغل، قاب گلگیر و رکاب، پلاستیک سیاه‌رنگ ارزان‌قیمت دارند. ریل باربند و رینگ 18 اینچ امکانات پایه این خودرو هستند.

باتوجه به ابعاد و سبک بدنه، نمای پشت اکلیپس کراس دارای طراحی بسیار خوب است. حالت بوم رنگی چراغ‌ها، چشم‌نواز به نظر می‌رسد و حجم‌دهی بدنه برای سپر و جایگاه پلاک، ظرافیت مورد انتظار را فراهم می‌کند. انتن کوسه‌ای، بال عقب (اسپویلر) و جزئیات پلاستیکی زیر سپر عقب هم، راضی کننده هستند.

طول و عرض و ارتفاع اکلیپس کراس به صورت 4,545  و 1,805  و 1,685  میلی‌متر همراه فاصله محوری 2,670  میلی‌متر ارایه می‌شود. از این نظر، تنها تفاوت خودروی مذکور با میتسوبیشی ASX به 18 سانتی‌متر طول بیشتر و 4/5 سانتی‌متر ارتفاع بیشتر برای اکلیپس کراس مرتبط است.

پلاستیک خشک و ارزان قیمت در سراسر داشبورد اکلیپس کراس دیده می‌شود. فرمان کاملا گرد و نمایشگر دیجیتال قدیمی مخصوص سیستم تهویه (کولر /بخاری) هم بسیار قدیمی به نظر می‌رسد.

در مدل 2023، حتی دسته دنده هم حس یک خودروی مدرن را منتقل نمی‌کند. مدل پایه نمایشگر لمسی 7 اینچ دارد و نمونه 8 اینچ مخصوص نسخه‌های آپشنال است. صندلی‌های چرم باکیفیت، نکته مثبت اکلیپس کراس هستند اما برای ردیف عقب، طراحی ساده و تخت دارند.

اکلیپس کراس یک خودروی 4 نفره محسوب می‌شود و مسافر پنجم روی صندلی ردیف دوم، شرایط ناخوشایندی دارد. این کراس‌اور، به دلیل حالت کوپه و شیب سقف در عقب، فضای اید‌ه‌آل برای افراد بلندقد فراهم نمی‌کند و احتمال برخورد سر با سقف هنگام عبور از دست‌اندازها وجود دارد.