آغاز فروش اقساطی پژو ۲۰۷ با ماهانه ۱۴ میلیون تومان | فروش از دم قسط پژو ۲۰۷ با اقساط ۶۰ ماهه

در این گزارش شرایط فروش اقساطی پژو ۲۰۷ را بخوانید.

آغاز فروش اقساطی  پژو ۲۰۷ با ماهانه ۱۴ میلیون تومان | فروش از دم قسط پژو ۲۰۷ با اقساط ۶۰ ماهه
کدخبر : 44458
پایگاه خبری سرگرمی روز :

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی پژو ۲۰۷ در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای TU۵ با پیش‌پرداخت ۹۷۴ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۸ میلیون تومان، در قالب بازپرداخت ۶۰ قسط به متقاضیان ارائه می‌شود. 

اقتصادآنلاین نوشت،در طرحی دیگر، پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU۵ با پیش‌پرداخت ۵۲۸ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، طی دوره ۳۶ ماهه عرضه شده است. 

همچنین پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU۳ با پیش‌پرداخت ۴۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۷ میلیون تومان، در قالب بازپرداخت ۶۰ ماهه به فروش می‌رسد.

در بخش خودروهای اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۵ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۳۳ میلیون تومان، طی دوره ۶۰ قسط عرضه شده است. 

پژو ۲۰۷ سال‌هاست که عنوان یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های بازار ایران را حفظ کرده؛ خودرویی سریع، چابک و پرطرفدار. در سوی دیگر، تارا به‌عنوان سدان جدید ایران‌خودرو، با پلتفرم به‌روزشده و ساختار مهندسی مدرن‌تر، رقیبی جدی برای ۲۰۷ محسوب می‌شود.

از نظر پیشرانه، پژو ۲۰۷ با موتور TU5 پلاس و قدرت ۱۱۰ اسب‌بخار، شتاب‌گیری سریع‌تری ارائه می‌دهد و برای رانندگانی که سبک رانندگی اسپرت‌تر را ترجیح می‌دهند، جذاب‌تر است. در مقابل، تارا با موتور EC5 و کالیبراسیون جدید، تمرکز بیشتری روی دوام، مصرف سوخت و کشش در دورهای میانی دارد. هرچند ۲۰۷ در شتاب اولیه برتری دارد، اما تارا عملکرد پایدارتری در مسیرهای طولانی و سربالایی‌ها نشان می‌دهد.

در زمینه گیربکس، اختلاف‌ها بیشتر دیده می‌شود. گیربکس ۶ سرعته تارا  چه در نسخه دستی و چه اتوماتیک هماهنگی بهتری با موتور EC5 دارد و باعث می‌شود تعویض دنده نرم‌تر و مصرف سوخت کنترل‌شده‌تر باشد. درمقابل، گیربکس ۲۰۷ به‌ویژه در نسخه اتوماتیک (AT6) شتاب بهتری ایجاد می‌کند اما مصرف سوخت کمی بالاتر از تارا دارد.

از نظر ایمنی و پلتفرم بدنه، تارا برتری محسوسی نشان می‌دهد. این خودرو روی پلتفرم توسعه‌یافته PF1 ساخته شده که استحکام کابین بالاتر، عملکرد بهتر در ضربه‌های جانبی و ترمزگیری پایدارتر را فراهم می‌کند. ۲۰۷ نیز به ایربگ‌های کامل و سیستم‌های کمکی مناسب مجهز است اما ساختار بدنه آن نسبت به پلتفرم جدیدتر تارا نقاط ضعف بیشتری دارد، به‌ویژه در تست‌های تصادف عقب و جانبی.

در نهایت، ارزش خرید این دو خودرو به نوع نیاز خریدار بستگی دارد. اگر اولویت با چابکی، طراحی اسپرت و خدمات پس از فروش گسترده باشد، پژو ۲۰۷ انتخاب جذاب‌تری است. اما اگر مصرف سوخت بهینه، ایمنی بالاتر، کابین جادار و هندلینگ منسجم معیار تصمیم‌گیری باشد، تارا انتخاب منطقی‌تر و به‌صرفه‌تری به‌حساب می‌آید. 

ارسال نظر: