آغاز فروش از دم قسط کوییک با ماهی ۶ میلیون تومان | پیش فروش اقساطی سایپا شروع شد
در این گزارش شرایط جدید فروش اقساطی کوییک را بخوانید.
بر اساس جدیدترین آگهیهای فروش اقساطی کوییک در نمایشگاههای شخصی خودرو، کوییک دندهای S با پیشپرداخت ۳۱۶ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران میتوانند باقیمانده مبلغ این خودرو را با پرداخت اقساط ماهانه ۱۳ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط ماهانه تسویه کنند. این طرح یکی از بلندمدتترین شرایط بازپرداخت در میان مدلهای کوییک به شمار میرود.
همچنین کوییک GXR نیز با شرایط اقساطی متفاوت وارد بازار شده است. طبق این طرح، متقاضیان میتوانند این خودرو را با پیشپرداخت ۳۴۵ میلیون تومان خریداری کرده و مابقی قیمت را با پرداخت اقساط ماهانه ۶ میلیون تومان در مدت ۶۰ ماهه تسویه کنند.
در ادامه، کوییک GX در دو طرح فروش اقساطی متفاوت به خریداران عرضه شده است. در طرح نخست، این خودرو با پیشپرداخت ۳۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۶ میلیون تومان در بازه ۳۶ ماهه ارائه میشود.
در طرح دوم نیز کوییک GX با پیشپرداخت ۳۱۷ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در مدت ۳۰ ماهه در اختیار متقاضیان قرار گرفته است.
کوییک و ساینا بهعنوان دو محصول اقتصادی و پرتقاضای سایپا، همواره در مرکز جستوجوی کاربران و خریداران کمهزینه بازار خودرو قرار دارند. این دو خودرو اگرچه روی یک پلتفرم مشترک شکل گرفتهاند، اما از نظر طراحی، توان حرکتی، مصرف سوخت، هندلینگ، کیفیت رانندگی و سطح امکانات تفاوتهایی دارند که انتخاب میان آنها را به یک چالش جدی برای خریداران تبدیل میکند.
از نظر پیشرانه، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز هستند، اما کوییک به دلیل وزن کمتر و ضرایب بهینهتر گیربکس، شتاب اولیه بهتری ارائه میدهد و در ترافیک شهری عملکرد چابکتری دارد. در مقابل، ساینا به دلیل پایداری بیشتر و هندلینگ قابلاعتمادتر، در سرعتهای بالا احساس کنترل بهتری به راننده منتقل میکند و رفتار جادهای آن کمی مطمئنتر ارزیابی میشود.
در بخش مصرف سوخت، هر دو خودرو ارقام نزدیک و اقتصادی ثبت میکنند، اما کوییک بهطور میانگین مصرف واقعی کمتری دارد و برای رانندگان شهری گزینه بهصرفهتری محسوب میشود. تفاوت در تجربه رانندگی نیز قابل توجه است؛ کوییک به دلیل فرمان برقی و ارتفاع بیشتر از سطح زمین، رانندگی نرمتر و دید بهتری ارائه میدهد، درحالیکه ساینا با تنظیمات خشکتر سیستم تعلیق، در پیچها کمتر دچار تکانهای اضافه میشود.
از نظر امکانات رفاهی، نسخههای بالارده کوییک شامل S و GX آپشنهای بیشتری مانند نمایشگر، سنسور فشار باد لاستیک، تنظیمات پیشرفتهتر کامپیوتر سفری و طراحی داخلی مدرنتر ارائه میدهند. در برابر، ساینا با کابین سادهتر و طراحی محافظهکارانه، بر کاربردی بودن و هزینه نگهداری پایینتر تمرکز دارد.
در نهایت، اگر چابکی شهری، امکانات بیشتر و مصرف سوخت کمتر در اولویت باشد، کوییک انتخاب منطقیتری است. اما اگر خریدار پایداری بهتر، فرمانپذیری قابلاعتماد و تجربه رانندگی نزدیکتر به سدانهای سبک را ترجیح دهد، ساینا میتواند گزینه مطمئنتری باشد.
